Tổng quan về sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Tải xuống dữ liệu
Sản phẩm liên quan
Xếp hạng: RatedVoltage400V, 690V, định mức phạm vi hiện tại đến 4000a.
Ứng dụng
Chủ yếu áp dụng tại chỗ với tự động hóa cao và cần giao tiếp với máy tính, như hệ thống máy bay lớn và hệ thống hóa học, là thiết bị phân phối điện áp thấp của phân phối và điều khiển động cơ, và áp dụng điện phản ứng trong hệ thống điện.
Bằng cấp bảo vệ: IP30, IP40
Tiêu chuẩn: IEC60439-1
Liên hệ với chúng tôi
Xếp hạng: Điện áp định mức 400V, 690V, phạm vi hiện tại được xếp hạng đến 4000a.
Ứng dụng:
Chủ yếu áp dụng tại chỗ với tự động hóa cao và cần giao tiếp với máy tính, như nhà máy điện lớn và hệ hóa dầu, là thiết bị phân phối điện áp thấp của phân phối và điều khiển động cơ, và bù năng lượng phản ứng trong hệ thống điện.
Bằng bảo vệ: IP30, IP40
Tiêu chuẩn: IEC60439-1
1. Nhiệt độ không khí xung quanh: -15 ~+40 ℃
Nhiệt độ trung bình hàng ngày: ≤35 ℃
Khi nhiệt độ thực tế vượt quá phạm vi, nó nên được sử dụng bằng cách giảm
năng lực cho phù hợp.
2. Độ cao: ≤2000m
3. Độ ẩm tương đối: ≤50%, khi nhiệt độ là +40 ℃
Khi nhiệt độ thấp, độ ẩm tương đối lớn hơn được cho phép. Khi nó là +20,
Độ ẩm tương đối có thể là 90%. Vì sự thay đổi nhiệt độ sẽ tạo ra
sự ngưng tụ.
4. Lắp đặt cài đặt: ≤5%
5. Áp dụng ở những nơi không ăn mòn và dễ cháy.
Lưu ý: Sản phẩm tùy chỉnh có sẵn.
Bảng dữ liệu kỹ thuật 1
Mục | Dữ liệu | |
Mạch chính của điện áp định mức (V) | AC400, 690 | |
Mạch phụ của điện áp định mức (V) | AC220, 400; DC110, 220 | |
Tần số định mức (Hz) | 50 (60) | |
Điện áp cách nhiệt định mức (V) | 660 (1000) | |
Dòng điện được xếp hạng (a) | Thanh cái ngang | ≤4000 |
Xe buýt dọc (MCC) | 1000 | |
Busbar đánh giá thời gian ngắn chịu được hiện tại (KA/1S) | 50, 80 | |
Busbar xếp hạng Đỉnh chịu được dòng điện (KA/0,1S) | 105, 176 | |
Kiểm tra tần số năng lượng | Mạch chính | 2500 |
Điện áp (v/1 phút) | Mạch phụ trợ | 2000 |
Thanh cái chính | 3 dây pha 4 | A, B, C, N |
3 dây pha 5 | A, B, C, PE, N |
1. C Loại vật liệu được thông qua cho máy tính lớn, khung sử dụng hình thức cấu trúc lắp ráp. Khung chính có lỗ mô -đun cài đặt E = 20 mm
2. Khoang được chia thành các phòng đơn vị chức năng, phòng xe buýt, phòng cáp, mỗi đơn vị tương đối độc lập.
3. Lấy ngăn kéo làm cơ thể chính, trong khi đó có loại rút ra và loại cố định, có thể kết hợp hỗn hợp, lựa chọn tùy ý.
4. Kích thước tủ (tham khảo trang 2) Bảng 2
Chiều cao | 2200 | |||
Chiều rộng | 400 | 600 | 800 | 1000 |
Độ sâu | 600 | 800 | 1000 |
5. Đơn vị chức năng
1) Mô đun ngăn kéo cao hơn là 160mm, chia thành 1/2 đơn vị, 1 đơn vị, 1,5Unit, 2 đơn vị, 3 đơn vị 5 chuỗi kích thước khác nhau. Đơn vị Vòng lặp định mức điện áp dưới 400A.
2) Đơn vị chức năng tương tự của ngăn kéo có khả năng thay thế tốt.each MCC Nội các có thể cài đặt ngăn kéo tối đa 11 bộ với 1 đơn vị hoặc 3) 22 bộ ngăn kéo với 1/2 đơn vị. Ngăn kéo với hơn 1 đơn vị áp dụng tấm đa chức năng.
4) Dòng ngăn kéo đến và đường đi áp dụng cùng một phích cắm tiêu chuẩn của cấu trúc lát cắt với số lượng khác nhau theo hiện tại 5) Việc chuyển giữa ngăn kéo đơn vị và tủ cáp sử dụng bộ chuyển đổi ZJ-2 ..
6) Việc chuyển giữa các ngăn kéo trên 1 đơn vị và tủ cáp sử dụng loại thanh được tiêu chuẩn hóa hoặc bộ chuyển đổi loại ống ZJ-1 theo định mức hiện tại khác nhau.
7) Bảng ngăn kéo có phần mở, đóng, kiểm tra, rút ra chỉ báo vị trí.
8) Đơn vị ngăn kéo có liên kết cơ học.
9) Tủ cấp liệu và tủ điều khiển động cơ có tủ cách nhiệt cáp đặc biệt. Kết nối giữa đơn vị chức năng và tủ cáp áp dụng bộ điều hợp. Không chỉ cải thiện độ tin cậy của cáp và tạo điều kiện thuận lợi cho sự an toàn và sửa chữa cáp của người dùng.
6. Thanh xe buýt
Để cải thiện độ ổn định nhiệt động của xe buýt và cải thiện sự gia tăng nhiệt độ bề mặt tiếp xúc, thiết bị sử dụng chuỗi TMY-T2 của đồng cứng, bề mặt tấm đồng sẽ được xử lý bằng quá trình oxy hóa tiên tiến mới. Chỉ số hiệu suất là vượt trội so với quy trình mạ thiếc truyền thống.
1) thanh cái ngang
Thanh xe buýt nằm ngang được sắp xếp trong khoang thanh cái ở phía sau tủ, thanh cái đôi với giá trên 2500 A, thanh cái một lớp cho dòng dưới 2500A.each bao gồm 4 hoặc 2 PCS Busbar, cải thiện cường độ ngắn mạch của xe buýt.
2) Xe buýt thẳng đứng
"L" hình dạng máy buýt thiếc đồng cứng hình dạng được sử dụng cho thanh cái thẳng đứng của ngăn kéo.L Loại thông số kỹ thuật xe buýt (mm):
.
Thanh cái trung tính
3) Áp dụng đồng cứng. Thông qua mức độ của dây nối đất trung tính (PEN) hoặc đường nối đất +trung tính (PE +N).
Năng lượng điện, Sơ đồ lắp đặt tủ giao tiếp Hình ảnh 1
(mm) Tờ 3
Mã nội các | A | B | C | D | Nhận xét |
GCS-TG1010-4 | 1000 | 1000 | 900 | 900 | Nội các giao tiếp |
GCS-TG0810-4 | 800 | 1000 | 700 | 900 | Tủ điện |
GCS-TG0808-4 | 800 | 800 | 700 | 700 | Tủ điện |
GCS-TG0608-4 | 600 | 800 | 500 | 700 | Tủ điện |
Sơ đồ cài đặt tủ PC hình ảnh 2
(mm) Tờ 4
Mã nội các | A | B | C | D | E | F × g |
GCS-TG1010-2 | 1000 | 1000 | 900 | 900 | 60 | 400 × 400 |
GCS-TG0810-2 | 800 | 1000 | 700 | 900 | 160 | 200 × 400 |
GCS-TG1008-2 | 1000 | 800 | 900 | 700 | 60 | 400 × 400 |
GCS-TG0808-2 | 800 | 800 | 700 | 700 | 160 | 200 × 400 |
(mm) Tờ 5
Mã nội các | A | B | C | D | E | F × g |
GCS-TG1008-1 | 1000 | 800 | 900 | 700 | 60 | 400 × 350 |
GCS-TG1006-1 | 1000 | 600 | 900 | 500 | 60 | 400 × 350 |
GCS-TG0806-1 | 800 | 600 | 700 | 500 | 160 | 200 × 350 |
Tiếp tục tờ 5
Tiếp tục tờ 5
Tiếp tục tờ 5
Tiếp tục tờ 5
Tiếp tục tờ 5
Tiếp tục tờ 5