Tinjauan produk
Rincian produk
Unduh data
Produk anu aya hubunganana
Taros Kami
Cindor Hubungan CJX2 fit diterapkeun ka sirkuit sareng AC 50Hz / 60Hz, dipeunteun ku ayeuna dugi ka 800A. Éta dianggo kanggo nyababkeun instotusi & ngejat sirkuit, sareng ngajagi sirkuit ti seueur beban nalika ngaraosan relayer anu termal.
Standar: IEE 60947-4-1.
1. Suhu ambien: -5 ℃ ~ + 40 ℃;
2. Kaayaan hawa: di situs dipasang, kalembaban relatif teu langkung seueur 50% dina suhu maksimal + 40 ℃. Pikeun bulan-bulan wett, kalembaban anu luar biasa di maksimalilai 90% sedengkeun suhu anu paling rendah di bulan éta nyaéta + 20 ℃ khusus. Kedah dibawa kajadian tina kondensasi.
3. Larang: ≤2000m;
4. Kelas kelas: 2
5. Tonggo ningkat: III;
6. Syaruman naék: karep antara pesawat anu dipasang sareng pesawat nangtung anu henteu langkung ti 5º;
7. Mandian kedah mendakan di tempat-tempat dimana teu aya dampak anu jelas sareng banjak.
Tabél 1
Model | Dipeunteun konvénsi pemanasan ayeuna (a) Iith ac-1 | Ditémbak ayeuna (a) | Kakuatan motor Cik 3-fase (KW) | Gop siklles (Waktos / H) Ac-3 | Hirup listrik (× 104 kali) Ac-3 | Kahirupan mékanis (× 104 kali) | Matcahedfuse | ||||||||
Ac-3 | AC-4 | Ac-3 | AC-4 | Model | Dipeunteun ayeuna a | ||||||||||
380 / 400V | 660 / 690V | 380 / 400V | 660 / 690V | ||||||||||||
Cjx2-F115 | Mimiti 200 | 115 | 86 | 55 | 80 | 1200 | 120 | 1000 | Nt1 | 250 | |||||
Cjx2-F150 | Mimiti 200 | 150 | 108 | 75 | 100 | Nt1 | 250 | ||||||||
Cjx2-F185 | 275 | 185 | 118 | 90 | 110 | 600 | 100 | 600 | Nt2 | 315 | |||||
Cjx2-F225 | 225 | 225 | 137 | 110 | 132 | Nt2 | 315 | ||||||||
Cjx2-F265 | 315 | 265 | Taun 170 | 132 | 160 | 80 | NT3 | 355 | |||||||
Cjx2-F330 | 380 | 330 | 235 | 160 | Mimiti 200 | NT3 | 500 | ||||||||
Cjx2-f400 | 450 | Sudut 400 | 303 | Mimiti 200 | 250 | NT3 | 630 | ||||||||
Cjx2-f500 | 630 | 500 | 353 | 250 | 335 | Nt4 | 800 | ||||||||
Cjx2-F630 | 800 | 630 | 426 | 335 | 450 | Nt4 | 1000 | ||||||||
Cjx2-F800 | 800 | 800 (ac-3) | 486 (ac-3) | 450 | 475 | 60 | 300 | Nt4 | 1000 | ||||||
Cjx2-F800 | 800 | 630 (AC-4) | 462 (AC-4) | 335 | 450 | Nt4 | 1000 |
Méja 2 kontak bantu
Ngetik | Produk | Konfigurasi kontak | |||||
Jumlah N / O | Nomer n / c kontak | ||||||
F4-Dn20 F4-Dn11 F4-Dn02 | | 2 | 0 | ||||
1 | 1 | ||||||
0 | 2 | ||||||
F4-Dn40 F4-Dn31 F4-Dn22 F4-DN13 F4-Dn04 | | 4 | 0 | ||||
3 | 1 | ||||||
2 | 2 | ||||||
1 | 3 | ||||||
0 | 4 |
Méja 3 modul waktos
Ngetik | Waktu réngsé | Jumlah kontak waktos | |||||
La2-Dt0 La2-Dt2 La2-Dt4 | | 0.1s ~ 3s 0.1s ~ 30s 10s ~ 180s | Henteu + nc Henteu + nc Henteu + nc | ||||
La3-dr0 La3-dr2 La3-dr4 | | 0.1s ~ 3s 0.1s ~ 30s 10s ~ 180s | Henteu + nc Henteu + nc Henteu + nc |
Tabel 4 coil
Variasi Typecoil Typecoil (V) | 110V AC | 127V AC | 220V AC | 380V AC | ||||||||
Produk umum | Cjx2-F115,150 | FF 110 | FF 127 | Ff 220 | FF 380 | |||||||
Cjx2-F185,225 | FG 110 | FG 127 | FG 220 | FG 380 | ||||||||
Cjx2-F265 | Fh 110 | FH 127 | FH 220 | Fh 380 | ||||||||
Produk nyimpen listrik | Cjx2-F330 | FH 1102 | FH 1272 | FH 2202 | FH 3802 | |||||||
Cjx2-f400 | FJ 110 | FAR 127 | FJ 220 | FJ 380 | ||||||||
Cjx2-f500 | FK 110 | FK 127 | Fk 220 | Fk 380 | ||||||||
Cjx2-F630 | Fl 110 | 127 | Sonten 220 | 380 | ||||||||
Cjx2-F800 | Fm 110 | FM 127 | Fm 220 | Fm 380 |
Catetan: Rasa paling luhur: (85% ~ 110%) AS; Alat turun-kaluar: (20% ~ 75%) AS pikeun produk umum, (10% ~ 75%) AS pikeun produk umum.
Sambungan Terminal
Model | Kamampuan sambungan | Ukuran screw | Torquee (n · m) | ||||||||||||
Jumlah potongan | Bagian Ex Cross (mm²) | Bagian crostrin crostr (mm²) | |||||||||||||
Cjx2-F115 | 1 | 70 ~ 95 | - | M6 | 3 | ||||||||||
Cjx2-F150 | 1 | 70 ~ 95 | - | M8 | 6 | ||||||||||
Cjx2-F185 | 1 | 95 ~ 150 | - | M8 | 6 | ||||||||||
Cjx2-F225 | 1 | 95 ~ 150 | - | M10 | 10 | ||||||||||
Cjx2-F265 | 1 | 120 ~ 185 | - | M10 | 10 | ||||||||||
Cjx2-F330 | 1 | 185 ~ 240 | - | M10 | 10 | ||||||||||
Cjx2-f400 | 1 (2) | 240 (150) | 30 × 5 | M10 | 10 | ||||||||||
Cjx2-f500 | 2 | 150 ~ 185 | 30 × 8 | M10 | 10 | ||||||||||
Cjx2-F630 | 2 | 185 ~ 240 | 40 × 8 | M12 | 14 | ||||||||||
Cjx2-F800 | 2 | 185 ~ 240 | 40 × 8 | M12 | 14 |
1. Hubunganna diwangun ku sistem arc-arc-pencanyir, sistem kontak, pigura magnét sareng sistem magnét (kaasup inti Babor, coil).
2. Sistem kontak kontak nyaéta tina jinis tindakan langsung sareng memang alokasi titik dua kali.
3. Waktu-bentuk anu handap ngahubungan kontakna didamel tina aluminium ngawangun aluminum sareng coil mangrupikeun struktur anu disusun.
4. Coil dirakit sareng Amartture janten anu terpadu. Aranjeunna tiasa langsung dicandak atanapi diselapkeun kana kontak.
5. Éta cocog pikeun jasa sareng pangropéa pangguna.
Model | Cjx2-F115 | Cjx2-F150 | Cjx2-F185 | Cjx2-F225 | Cjx2-F265 | Cjx2-F330 | Cjx2-f400 | Cjx2-f500 | Cjx2-F630 | Cjx2-F800 | |||||||||||||||||||||||||||
3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 4P | 3P | 3P | 4P | 3P | ||||||||||||||||||||
A | 168 | 204 | 168 | 204 | 171 | 211 | 171 | 211 | 202 | 247 | 215 | 261 | 215 | 261 | 235 | 312 | 389 | 312 | |||||||||||||||||||
B | 163 | 163 | 171 | 171 | 1755 | 1755 | 198 | 198 | 204 | 204 | Nyiapkeun 208 | Nyiapkeun 208 | Nyiapkeun 208 | Nyiapkeun 208 | 238 | 305 | 305 | 305 | |||||||||||||||||||
C | Taun 172 | Taun 172 | Taun 172 | Taun 172 | 183 | 183 | 183 | 183 | 215 | 215 | 220 | 220 | 220 | 220 | 233 | 256 | 256 | 256 | |||||||||||||||||||
P | 37 | 37 | 40 | 40 | 40 | 40 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 55 | 80 | 80 | 80 | |||||||||||||||||||
S | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 40 | 40 | 40 | |||||||||||||||||||
Φ | M6 | M6 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M12 | M12 | M12 | |||||||||||||||||||
f | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 147 | 147 | 147 | 147 | 146 | 146 | 150 | 181 | 181 | 181 | |||||||||||||||||||
M | 147 | 147 | 150 | 150 | 154 | 154 | Taun 172 | Taun 172 | 178 | 178 | 181 | 181 | 181 | 181 | Nyiapkeun 208 | 264 | 264 | 264 | |||||||||||||||||||
H | 124 | 124 | 124 | 124 | 127 | 127 | 127 | 127 | 147 | 147 | 158 | 158 | 158 | 158 | Taun 172 | 202 | 202 | 202 | |||||||||||||||||||
L | 107 | 107 | 107 | 107 | 113.5 | 113.5 | 113.5 | 113.5 | 141 | 141 | 145 | 145 | 145 | 145 | 146 | 155 | 155 | 155 | |||||||||||||||||||
X1 200 ~ 500V | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||
X1 660 ~ 1000V | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 | 30 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||
Ga | 80 | 80 | 80 | 80 | 96 | 96 | 80 | 80 | 180 | 240 | 180 | ||||||||||||||||||||||||||
Ha | 110 ~ 120 | 110 ~ 120 | 110 ~ 120 | 110 ~ 120 | 110 ~ 120 | 110 ~ 120 | 170 ~ 180 | 170 ~ 180 | 180 ~ 190 | 180 ~ 190 |
Catetan: a. f nyaéta jarak aranjeunna diperyogikeun pikeun dipasang sareng ngaleupaskeun coil.
b. X1: Jarak diucapkeun diidentipikasi ku tegangan anu paling luhur sareng kapasitas pegat.
Ctrl+Enter Wrap,Enter Send