නිෂ්පාදන

පරිපථ කඩනයන් වර්ග

(1) වායු පරිපථ කඩනය (ACB)

6ladpd4d8te-3g9_ndqxndquep_33333333

විශ්වීය පරිපථ කඩනයන් ලෙස හැඳින්වෙන ගුවන් පරිපථ කඩනයන්, සියලු සංරචක පරිවරණය කළ ලෝහ රාමුවක් තුළ තබා ඇත. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් විවෘත වර්ගයක් වන අතර විවිධ ඇමුණුම් වලට ඉඩ දිය හැකි අතර සම්බන්ධතා සහ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු වේ. බල ප්රභවය අවසන් වන විට ප්රධාන ස්විච ලෙස බහුලව භාවිතා වන අතර, ඒවා දිගු කාලයක්, කෙටි කාලයක්, ක්ෂණික සහ බිම් දෝෂ ආරක්ෂණ ආරක්ෂාවක් ඇත. රාමු මට්ටම මත පදනම්ව මෙම සැකසුම් නිශ්චිත පරාසයක් තුළ සකස් කළ හැකිය.

380V සහ 660V හි ශ්රේණිගත කළ වෝල්ටීයතා සඳහා ගුවන් පරිපථ කඩන්නන් AC 50Hz, ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතා සඳහා සුදුසු වන අතර බෙදාහැරීමේ ජාලවල 200A සිට 6300 දක්වා ධාරාවන් ශ්රේණිගත කර ඇත. ඒවා මූලික වශයෙන් විදුලි ශක්තිය බෙදා හැරීම සහ පරිපථ ආරක්ෂා කිරීම, පරිපථ සහ විදුලි උපකරණ අධි බර පැටවීම, කෙටි පරිපථ සහ තනි අදියර සහිත දෝෂ වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය. විවිධ බුද්ධිමත් ආරක්ෂණ කාර්යයන් සමඟ ඔවුන් තෝරාගත් ආරක්ෂාව සපයයි. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, ඔවුන්ට කලාතුරකින් යුත් රේඛීය ස්විචයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. 1250A ට වඩා අඩු පරිපථ කඩනයන් AC 50hz හි, 380V ජාලවල භාවිතා කළ හැකිය. මෝටර් බරක් සහ කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාව සඳහා 380v ජාල වල.

එපමණක් නොව, ට්රාන්ස්ෆෝමර් 400V පැති පිටතට යන මාර්ග, බස් ටයි ස්විච, විශාල ධාරිතා පෝෂණ ස්විචයන් සහ විශාල මෝටර් පාලක ස්විච සඳහා වායු පරිපථ කඩනයන් නිතරම මාරු වේ.

(2)අච්චු නාස නඩත්තු කිරීමේ චක්රීය බ්රේකර් (MCCB)

/ MCCB-අඩු වෝල්ටීයතා-බෙදාහැරීමේ-බෙදාහැරීම /

අච්චු සහිත සිද්ධි පරිපථ කඩනයන්, උපාංග වර්ගයේ පරිපථ කඩනයන්, බාහිර පර්යන්තයක් ලෙසද හැඳින්වේ. සහායක සම්බන්ධතා, අඩු වෝල්ටීයතා චාරිකා සහ ෂන්ට් චාරිකා මොඩියුලර් වන අතර ව්යුහය ඉතා සංයුක්ත වේ. සාමාන්යයෙන්, නඩත්තු කිරීම සඳහා මැක්පස් නොසැලකෙන්නේ නැති අතර ශාඛා පරිපථ සඳහා ආරක්ෂිත ස්විචයන් ලෙස භාවිතා කරයි. ඒවාට සාමාන්යයෙන් තාප-චුම්බක චාරිකා ඒකක ඇතුළත් වන අතර විශාල මාදිලි ශක්තිමත් රාජ්ය සංචාර සංවේදක අඩංගු විය හැකිය.

අච්චු සහිත සිද්ධි පරිපථ කඩනයන් විද්යුත් චුම්භක හා විද්යුත් චාරිකා ඒකක සමඟ පැමිණේ. විද්යුත් චුම්භක මැක්ස් දිගුකාලීන හා ක්ෂණික ආරක්ෂාව සහිතව තෝරා නොගත් තෝරා නොගනී. විද්යුත් මැක්පස් දිගු කාලයක්, කෙටි කාලයක්, ක්ෂණික, බිම් දෝෂ ආරක්ෂණ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයි. සමහර නව ඉලෙක්ට්රොනික MCCB ආකෘති අතර කලාපීය වරණීය අන්තර් සම්බන්ධක කාර්යයන් ඇතුළත් වේ.

මැක්පස් සාමාන්යයෙන් බෙදාහැරීමේ පෝෂක පාලනය සහ ආරක්ෂාව සඳහා භාවිතා කරනුයේ කුඩා බෙදාහැරීමේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් වල අඩු වෝල්ටීයතා පැත්තක් ඇවිදින අතර සහ විවිධ නිෂ්පාදන යන්ත්රෝපකරණ සඳහා විදුලිය මාරුවීම ලෙස ය.

(3) කුඩා පරිපථ කඩනය (MCB)

https://www.cen.cencle.com/mcb-terminallie/

කුඩා පරිපථ කඩනයන් යනු විදුලි පර්යන්ත බෙදා හැරීමේ උපකරණ තැනීමේ වඩාත්ම බහුලව භාවිතා වන පර්යන්ත ආරක්ෂණ උපාංග වේ. 1p, 2p, 2, 3, 3p සහ 4P වින්යාසයන්ගෙන් ලබා ගත හැකි තනි අදියර සහ අදියර තුනක පද්ධති වලින් කෙටි පරිපථ, අධි බර සහ ඕනෑවට වඩා ඔවුහු ආරක්ෂා කරති.

MCBSමෙහෙයුම් යාන්ත්රණ, සම්බන්ධතා, ආරක්ෂිත උපාංග (විවිධ චාරිකා ඒකක) සහ චාප නිවා දැමීමේ පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. ප්රධාන සම්බන්ධතා අතින් හෝ විද්යුත් වශයෙන් වසා ඇත. වසා දැමීමෙන් පසු, නිදහස් චාරිකා යාන්ත්රණය සංවෘත ස්ථානයේ ඇති ප්රධාන සම්බන්ධතා අගුළු දමයි. සුප්රසිද්ධ චාරිකා ඒකකය ප්රධාන පරිපථය සමඟ මාලාවේ අධිකරණ හා තාප චක්රලේඛ ඒකකතාව මාලාවට සම්බන්ධ වන අතර, විදුලිබල සැපයුමට සමගාමීව යටි චාරිකා ඒකක දඟර සම්බන්ධ වේ.

නේවාසික ගොඩනැගිල්ලේ විදුලි මෝස්තර, MCB ප්රධාන වශයෙන් අධි බර, කෙටි පරිපථ, අතිශයින්ම භාවිතා කිරීම, යටින් - වෝල්ටීයකරණය, කාන්දු වීම, කාන්දු වීම, ද්විත්ව පවතිනු මායිම ආරම්භ කිරීම සහ කලාතුරකින් මෝටරය ආරම්භක ආරක්ෂාව සහ මෙහෙයුම.

පරිපථ කඩනයන්ගේ ප්රධාන පරාමිතීන්

(1) ශ්රේණිගත කිරීමේ මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව (IE)

ශ්රේණිගත කරන ලද මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව යනු නාමික වෝල්ටීයතාව යනු නිශ්චිත සාමාන්ය භාවිතය හා කාර්ය සාධන තත්වයන් යටතේ පරිපථ කඩනය අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක විය හැකි නාමික වෝල්ටීයතාවයයි.

චීනයේ, 220KV සහ ඊට අඩු වෝල්ටීයතා මට්ටම් සඳහා වැඩිම මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව පද්ධතිය ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ 1.15 ගුණයක් වේ; 330KV සහ ඊට වැඩි, එය ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ 1.1 ගුණයක් වේ. පරිපථ කඩනයන් පද්ධතියේ ඉහළම මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවයේ පරිවරණය කර නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ ක්රියාත්මක විය යුතුය.

(2) ශ්රේණිගත වත්මන් (තුළ)

ශ්රේණිගත ධාරාව යනු 40 ° C හෝ ඊට අඩු උෂ්ණත්වයකදී චාරිකා ඒකකය අඛණ්ඩව අඛණ්ඩව කරගෙන යා හැකි ධාරාවයි. සකස් කළ හැකි චාරිකා ඒකක සමඟ පරිපථ කඩනයන් සඳහා, එය චාරිකා ඒකකයට අඛණ්ඩව ගෙන යා හැකි උපරිම ධාරාවයි.

40 ° C ට නොඉක්මවන නමුත් 60 ° C ට නොඉක්මවන පරිසර උෂ්ණත්වයකදී භාවිතා කරන විට, අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා බර අඩු කළ හැකිය.

(3) අධි බර ධාවනය ඒකකය වත්මන් සැකසුම (IR)

ධාරාව චාරිකා ඒකකය වත්මන් සැකසුම ඉක්මවා යන විට, පරිපථ කඩනය ප්රමාද වීම ප්රමාද වීමෙන් පසුව. එය නිරූපණය කරන්නේ පරිපථ කඩනය සඳහා ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම ධාරාවයි. මෙම අගය උපරිම පැටවීමේ ධාරාව (IB) (IB) නමුත් පරිපථයට (IZ) අවසර දී ඇති උපරිම ධාරාවට වඩා වැඩි විය යුතුය.

තාප චාම් ඒකක සාමාන්යයෙන් 0.7-1.0in තුළ හැඩතින අතර ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සාමාන්යයෙන් 0.4-1.0in විසින් පුළුල් පරාසයක් ලබා දෙයි. වෙනස් කළ නොහැකි සුන්බුන් චාරිකා ඒකක සඳහා, IR = in.

(4) කෙටි පරිපථ චාරිකා ඒකකය වත්මන් සැකසුම (IM)

ඉහළ චක්රලේඛ ප්රවාහයන් සිදුවන විට කෙටි පරිපථ චාරිකා ඒකක (ක්ෂණික හෝ කෙටි කාලීන ප්රමාද) චාරිකා කඩනය කිරීම ඉක්මනින් චාරිකා කඩනය කිරීම ඉක්මනින්. චාරිකා සීමාව IM වේ.

(5) කෙටි කාලීනව ශ්රේණිගත කර ඇති කෙටි කාලය (ICW)

අභිජනනය කිරීම හේතුවෙන් සන්නායක හානි සිදු නොවී පරිපථ කඩනය කළ ධාරිතා බිඳණකන්නාට නිශ්චිත කාලයක් සඳහා රැගෙන යා හැකි වර්තමාන වටිනාකම මෙයයි.

(6) බිඳීමේ ධාරිතාව

බිඳීමේ ධාරිතාව යනු පරිපථ කඩනය යනු එහි ශ්රේණිගත කළ ධාරාව නොසලකා වැරදි ධාරා ආරක්ෂිතව බාධා කිරීමේ හැකියාවයි. වත්මන් පිරිවිතරයන්ට 36ක, 50ක ආදිය ඇතුළත් වේ. එය සාමාන්යයෙන් අවසාන කෙටි පරිපථ බිඳීමේ ධාරිතාව (ICU) සහ සේවා කෙටි පරිපථ බිඳීමේ ධාරිතාව (ICS) ලෙස බෙදී යයි.

පරිපථ කඩනයන් තෝරා ගැනීමේ පොදු මූලධර්ම

පළමුව, එහි යෙදුම මත පදනම්ව පරිපථ කඩන වර්ගය සහ පොලු තෝරන්න. උපරිම වැඩ කරන ධාරාව මත පදනම්ව ශ්රේණිගත කළ ධාරාව තෝරන්න. චාරිකා ඒකක, උපාංග සහ අවශ්ය පරිදි පිරිවිතර වර්ගය තෝරන්න. විශේෂිත අවශ්යතා අතර:

  1. පරිපථ කඩනය කළ මෙහෙයුම් හාඩ් වෝල්ටීයතාව application රේඛාවේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව විය යුතුය.
  2. ශ්රේණිගත කළ කෙටි පරිපථ බිඳීමේ ධාරිතාව ≥ යානයේ ගණනය කළ පැටවීමේ ධාරාව විය යුතුය.
  3. ශ්රේණිගත කළ කෙටි පරිපථ බිඳීමේ ධාරිතාව be විය යුත්තේ line රේඛාවේ ඇති උපරිම කෙටි පරිපථ ධාරාව (සාමාන්යයෙන් rms ලෙස ගණනය කරනු ලැබේ).
  4. පේළියේ කෙළවරේ තනි අදියර භූමියේ දෝෂ ධාරාව ≥ 1.25 ගුණයක් විය යුතුය (හෝ කෙටි කාලීන ප්රමාද) චාරිකා කඩනයෙහි වත්මන් සැකසුම.
  5. යටි චාරිකා කිරීමේ චාරිකා ඒකකයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව රේඛාවේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයට සමාන විය යුතුය.
  6. ෂන්ට් චාරිකා ඒකකයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව පාලන බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයට සමාන විය යුතුය.
  7. මෝටර් රථ යාන්ත්රණයේ යාන්ත්රණයේ ශ්රේණිගත කිරීමේ මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාව පාලන බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයට සමාන විය යුතුය.
  8. ආලෝකකරණ පරිපථ සඳහා, ක්ෂණික චාරිකා ඒකක සැකසුම ධාරාව සාමාන්යයෙන් හය ගුණයකින් යුක්ත වේ.
  9. තනි මෝටරයක කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාවක් සඳහා, ක්ෂණික චාරිකා ඒකක සැකසුම් ධාරාව මෝටර් රථයේ ආරම්භක ධාරාව 1.35 ගුණයක් (ඩීඩබ්ලිව් ශ්රේණියක්) හෝ 1.7 ගුණයක් (DZ ශ්රේණි) විය යුතුය.
  10. බහුවිධ මෝටර්-චාරිකා ආරක්ෂණ සඳහා, ක්ෂණික චාරිකා ඒකක සැකසුම් ධාරාව විශාලතම මෝටර් රථයේ ආරම්භක ධාරාව ප්ලස් හි ආරම්භක වත්මන් සහ අනෙක් මෝටර් රථවල වැඩ කරන ධාරාව 1.3 ගුණයක් විය යුතුය.
  11. බෙදාහැරීමේ ට්රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා අඩු වෝල්ටීයතා පැත්තක් ප්රධාන ස්විචයක් ලෙස භාවිතා කරන විට, ට්රාන්ස්ෆෝමර්ගේ අඩු වෝල්ටීයතාගේ කෙටි පරිපථ ධාරිතාවය කෙටි පරිපථ ධාරිතාව ඉක්මවා යා යුතුය, ට්රම්ප් ඒකකයේ ශ්රේණිගත ධාරාව ට්රාන්ස්ෆෝමර්ගේ ශ්රේණිගත ධාරාවට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. අධි බර ආරක්ෂණ සැකසුම වර්තමාන ට්රාන්ස්ෆෝමර්ගේ ශ්රේණිගත ධාරාවට සමාන කළ යුතුය.
  12. මුලින් පරිපථ කඩනය හා ශ්රේණිගත කිරීම තෝරා ගැනීමෙන් පසුව, අධික ලෙස පොළඹවා ගැනීම වැළැක්වීම සහ වැරදි පරාසය පුළුල් කිරීම සඳහා මුළුමනින්ම උඩුමහලේ හා පහළ ස්විච සමඟ සම්බන්ධීකරණය කිරීම.

පරිපථ කඩනය

බෙදා හැරීමේ පද්ධතිවලදී, පරිපථ කඩනයන් ඔවුන්ගේ ආරක්ෂණ කාර්ය සාධනය මත පදනම්ව තෝරාගත් හා තෝරා නොගත් වර්ගවලට වර්ගීකරණය කර ඇත. තෝරාගත් අඩු වෝල්ටීයතා පරිපථ කඩනයන් අදියර දෙකක හා වේදිකා ආරක්ෂණ ආරක්ෂණ ලබා දෙයි. ක්ෂණික හා කෙටි කාලීන ප්රමාද ලක්ෂණ කෙටි පරිපථ ක්රියාමාර්ගයක් වන අතර දිගුකාලීන ප්රමාදයන්ගේ ලක්ෂණ මිනුම් ආරක්ෂණ ආරක්ෂාව. තෝරා නොගත් පරිපථ කඩනයන් සාමාන්යයෙන් ක්ෂණිකව ක්රියාත්මක වන අතර, කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙමින්, සමහරුන්ට වඩා අධික ලෙස පැටවීම සඳහා දිගුකාලීන ප්රමාදයක් ඇති වුවද. බෙදා හැරීමේ පද්ධතිවලදී, උඩුමහලේ පරිපථ කඩනය තෝරා බේරා ගත හැකි නම්, පහළ ගංවතුර නොවන හෝ තෝරා බේරා ගත හැකි නම්, කෙටි කාලීන ප්රමාද චාරිකා ප්රමාද වීම හෝ වෙනස් ප්රමාදයන් තෝරා ගැනීම සහතික කිරීම.

උඩුමහලේ තෝරාගත් පරිපථ කඩනය භාවිතා කරන විට, සලකා බලන්න:

  1. පහළට කැලකර් තෝරා බේරා ගැනීමක් හෝ තෝරා නොගත් හෝ තෝරා නොගත් හෝ තෝරා නොගත්, උඩුමහලේ පරිපථ කඩාවැටීමේ ක්ෂණික අතිශයින්ම අතිශයින්ම අධික ලෙස අධික ලෙස අධික ගැටුම් සැකසුම සාමාන්යයෙන් 1.1 ගුණයකට නොඅඩු විය යුතුය.
  2. පහළ සිට බ්රේකර් තෝරා නොගත් නිසා, උඩුමහලේ කෙටි කාලීන ප්රමාද චාරිකා කිරීමේ චාරිකා ඒකකය මුලින් රංගනයෙන් වළකින්න. උඩුමහලේ බ්රේකර්ගේ කෙටි කාලීන ප්රමාද චාරිකා පිරිවැය ඒකකයේ සැකසුම් ධාරාව පහළ සිට කන්තික්කයකු ක්ෂණික අතිශයින්ම අතිශයින්ම අතිශයින්ම අතිශයින්ම අධික ලෙස ගමන් කිරීමේ සැකසුම 1.2 ගුණයකින් තොරව විය යුතුය.
  3. පහළ බ්රේකර් ද තෝරා බේරා කටයුතු නම්, උඩුමහලේ බ්රේකර්ගේ කෙටි කාලීන ප්රමාද කාලය අවම වශයෙන් 0.1 ක් ලෙස සැකසීමෙන් අවම වශයෙන් 0.1 ක් දිගට අඩු කරන්න. සාමාන්යයෙන්, උඩුමහලේ හා පහත් වෝල්ටීයතා පරිපථ කඩනයන් අතර තෝරාගත් ක්රියාමාර්ගය සහතික කිරීම සඳහා, උඩුමහලේ බ්රේකර් අතර කෙටි කාලීන ප්රමාදයකින් යුත් චාරිකා ඒකකයක් තිබිය යුතුය.

පරිපථ කඩනයන් ආරක්ෂා කිරීම

බෙදා හැරීමේ පද්ධතිවලදී, උඩුමහලේ සහ පහළ පරිපථ කඩනයන් අතර වල් සම්බන්ධීකරණය සහතික කිරීම "තෝරා ගැනීම, වේගය සහ සංවේදීතාව" ඇතුළත් වේ.

The TresTream ගේම්වහන කැඩවුම්කරුවන් අතර සම්බන්ධීකරණය හා වේගය සහ සංවේදීතාව ආරක්ෂිත උපාංගයේ ලක්ෂණ සහ රේඛාවේ මෙහෙයුම් මාදිලිය මත රඳා පවතී.

උඩුමහලේ හා පහළ කඩකයෝ නිසි සම්බන්ධීකරණය කරන්නන් අතර නිසි සම්බන්ධීකරණය තෝරා බේරා හුදකලා පරිපථය හුදකලා කරයි, බෙදාහැරීමේ පද්ධතියේ වෙනත් කිසිදු වරදක් ක්රියාත්මක කිරීම සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වේ. නුසුදුසු සම්බන්ධීකරණ වර්ග පරිපථ කඩනය


පශ්චාත් කාලය: ජුලි -09-2024