O controle e a proteção do motor podem ser aprimorados, incorporando uma chave seletora no sistema junto com o contator, partida magnética e disjuntor de proteção do motor (MPCB). Veja como esses componentes trabalham juntos:
- Contator: o contator serve como o principal dispositivo de comutação no circuito de controle do motor. É controlado por um circuito de controle e permite a comutação manual ou automática da fonte de alimentação para o motor.
- Iniciante magnético: o iniciante magnético combina a funcionalidade de um contator com proteção contra sobrecarga. Inclui um contator de comutação de energia e um relé de sobrecarga para monitorar a corrente do motor e proteger contra sobrecargas. O iniciador magnético pode ser controlado pelo circuito de controle ou operado manualmente.
- Disjuntor de Proteção ao Motor (MPCB): O MPCB fornece proteção motora abrangente, integrando a proteção de curto -circuito e sobrecarga em um único dispositivo. Ajuda a proteger o motor contra sobrecorrentes e curtos circuitos. O MPCB pode ser reastável manual ou automaticamente.
- Switch seletor: o interruptor seletor adiciona um nível adicional de controle e funcionalidade ao sistema de controle do motor. Ele permite que o usuário selecione manualmente diferentes modos de operação ou funções para o motor. O comutador seletor pode ter várias posições, cada uma correspondente a um modo de operação do motor específico (por exemplo, para a frente, reverso, pare).
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Hora de postagem: fevereiro-19-2024