Tipos de disjuntores

Parâmetros -chave dos disjuntores

(1) Tensão operacional nominal (UE)

A tensão operacional nominal é a tensão nominal na qual o disjuntor pode operar continuamente sob condições de uso e desempenho normais especificadas.

Na China, para níveis de tensão de 220kV e abaixo, a maior tensão operacional é 1,15 vezes o sistema classificado como tensão; Por 330kV e acima, é 1,1 vezes a tensão nominal. Os disjuntores devem manter o isolamento na maior tensão operacional do sistema e operar em condições especificadas.

(2) corrente nominal (in)

A corrente nominal é a corrente que a unidade de viagem pode transportar continuamente a uma temperatura ambiente de 40 ° C ou menor. Para disjuntores com unidades de viagem ajustáveis, é a corrente máxima que a unidade de viagem pode transportar continuamente.

Quando usado em temperaturas ambiente acima de 40 ° C, mas não excedendo 60 ° C, a carga pode ser reduzida para operação contínua.

(3) Configuração atual da unidade de viagem de sobrecarga (IR)

Quando a corrente excede a configuração de corrente da unidade de viagem (IR), o disjuntor viaja após um atraso. Ele também representa a corrente máxima que o disjuntor pode suportar sem tropeçar. Esse valor deve ser maior que a corrente de carga máxima (IB), mas menor que a corrente máxima permitida pelo circuito (IZ).

As unidades de viagem térmica normalmente se ajustam dentro de 0,7-1,0in, enquanto os dispositivos eletrônicos oferecem uma faixa mais ampla, geralmente 0,4-1,0in. Para unidades de viagem de sobrecorrente não ajustáveis, ir = in.

(4) Configuração atual da unidade de viagem de curto-circuito (IM)

As unidades de viagem de curto-circuito (atraso instantâneo ou de curto tempo) tropeçam no disjuntor rapidamente quando ocorrem correntes altas de falha. O limiar de viagem é im.

(5) Corrente de resistência a curto período de tempo (ICW)

Esse é o valor atual que o disjuntor pode transportar um tempo especificado sem causar danos causados ​​pelo condutor devido ao superaquecimento.

(6) Capacidade de quebra

A capacidade de ruptura é a capacidade do disjuntor de interromper as correntes de falha com segurança, independentemente de sua corrente nominal. As especificações atuais incluem 36ka, 50ka, etc. Geralmente é dividido na capacidade de quebra de curto-circuito (UTI) definitiva e capacidade de quebra de curto-circuito (ICS).

Princípios gerais para selecionar disjuntores

Em primeiro lugar, escolha o tipo de disjuntor e os pólos com base em seu aplicativo. Selecione a corrente nominal com base na corrente máxima de trabalho. Escolha o tipo de unidade de viagem, acessórios e especificações, conforme necessário. Os requisitos específicos incluem:

1. A tensão operacional nominal do disjuntor deve ser ≥ a tensão nominal da linha.
2. A capacidade de quebra de curto-circuito nominal deve ser ≥ a corrente de carga calculada da linha.
3. A capacidade de quebra de curto-circuito nominal deve ser ≥ a corrente máxima de curto-circuito que pode ocorrer na linha (geralmente calculada como RMS).
4. A corrente de falha de terra monofásica na extremidade da linha deve ser ≥ 1,25 vezes a configuração de corrente instantânea (ou atraso de curto tempo) do disjuntor.
5. A tensão nominal da unidade de viagem de subtensão deve ser igual à tensão nominal da linha.
6. A tensão nominal da unidade de viagem deve ser igual à tensão da fonte de alimentação de controle.
7. A tensão de operação nominal do mecanismo de acionamento do motor deve ser igual à tensão da fonte de alimentação de controle.
8. Para circuitos de iluminação, a corrente de configuração instantânea da unidade de viagem é geralmente seis vezes a corrente de carga.
9. Para a proteção de curto-circuito de um único motor, a corrente de configuração instantânea da unidade de viagem deve ser de 1,35 vezes (série DW) ou 1,7 vezes (série DZ) a corrente de partida do motor.
10. Para proteção de curto-circuito de vários motores, a corrente de configuração instantânea da unidade de viagem deve ser 1,3 vezes a maior corrente de partida do motor mais a corrente de funcionamento dos outros motores.
11. Quando usado como o interruptor principal do lado de baixa tensão para transformadores de distribuição, a capacidade de ruptura do disjuntor deve exceder a corrente de curto-circuito no lado de baixa tensão do transformador, a corrente nominal da unidade de viagem não deve ser menor que a corrente classificada do transformador e a corrente de proteção de proteção de curto-circuito geralmente deve ser de 6 a 10 vezes a corrente classificada do transformador. A corrente de configuração de proteção contra sobrecarga deve ser igual à corrente nominal do transformador.
12. Depois de selecionar inicialmente o tipo de disjuntor e a classificação, coordenar as características de proteção com os comutadores a montante e a jusante para evitar demais e expandir o intervalo de falhas.

Seletividade do disjuntor

Nos sistemas de distribuição, os disjuntores são classificados com base em seu desempenho de proteção em tipos seletivos e não seletivos. Os disjuntores seletivos de baixa tensão oferecem proteção de duas e três etapas. As características de atraso instantâneas e de curto tempo se adequam à ação de curto-circuito, enquanto as características de atraso de longa data se adequam à proteção contra sobrecarga. Os disjuntores não seletivos geralmente agem instantaneamente, fornecendo apenas proteção de curto-circuito, embora alguns tenham atraso de longa data para proteção contra sobrecarga. Nos sistemas de distribuição, se o disjuntor upstream for seletivo e o disjuntor a jusante não for seletivo ou seletivo, a ação atrasada da unidade de atraso de atraso de curto prazo ou os diferentes tempos de atraso garantem a seletividade.

Ao usar um disjuntor seletivo a montante, considere:

1. Se o disjuntor a jusante é seletivo ou não seletivo, a configuração de viagem instantânea de sobrecorrente instantânea do circuito a montante geralmente deve ser inferior a 1,1 vezes a corrente de curto-circuito trício de curto-circuito do disjuntor a jusante.
2. Se o disjuntor a jusante não for seletivo, impede que a unidade de viagem de sobrecorrente de atraso de curto tempo a montante de atuar primeiro quando uma corrente de curto-circuito ocorrer no circuito protegido a jusante devido à sensibilidade instantânea instantânea insuficiente. A corrente de configuração da unidade de viagem de overcurrent do disjuntor de curta duração do disjuntor upstream deve ser inferior a 1,2 vezes a configuração da unidade de viagem instantânea instantânea a jusante.
3. Se o disjuntor a jusante também for seletivo, verifique se a seletividade definindo o tempo de ação de atraso de atraso de curto prazo do disjuntor upstream, pelo menos 0,1s maior que o tempo de ação de atraso de atraso de curto tempo do disjuntor a jusante. Geralmente, para garantir a ação seletiva entre os disjuntores de baixa tensão a montante e a jusante, o disjuntor a montante deve ter uma unidade de viagem de excesso de atraso de atraso de tempo, e sua corrente de ação deve ser pelo menos um nível superior à corrente de ação da unidade de viagem a jusante, garantindo a IOP.1 ≥ 1.2iop.2.

Proteção em cascata de disjuntores

No design do sistema de distribuição, garantir a coordenação seletiva entre os disjuntores a montante e a jusante envolve "seletividade, velocidade e sensibilidade".

A seletividade está relacionada à coordenação entre disjuntores a montante e a jusante, enquanto a velocidade e a sensibilidade dependem das características do dispositivo de proteção e do modo de operação da linha.

A coordenação adequada entre os disjuntores a montante e a jusante isola seletivamente o circuito de falha, garantindo que outros circuitos não falhas no sistema de distribuição continuem operando normalmente. Tipos de coordenação inadequada de disjuntores