Interruttore di carico FLN36 SF6 interno

FL (R) N36 L'interruttore di carico MV interno SF6 è un quadro interno con tensione nominale di 12kV, 24kV e 40,5 kV, utilizzando il gas SF6 come ARC
Medium estinguenti e isolanti, tra cui tre stazioni di chiusura, apertura e messa a terra. Ha le caratteristiche di
dimensioni ridotte, installazione e utilizzo comoda e forte applicabilità all'ambiente.
Combina l'interruttore di carico FL (R) N36 ad alta tensione interno con altri componenti elettrici per realizzare il controllo e la protezione
funzioni. Può essere utilizzato per il controllo e la protezione delle imprese industriali e minerarie, dell'alimentazione civile ed elettrica
Attrezzatura in sottostazioni secondarie. Tra questi, l'interruttore a interruttore di carico ad apparecchio elettrico combinato corrisponde alla protezione
Caratteristiche del trasformatore ed è particolarmente adatto all'unità di alimentazione della rete ad anello.
Standard: IEC 60265-1, IEC 62271-105.

Selezione

Condizioni operative

1. Temperatura dell'aria Temperatura massima: +40 ℃; Temperatura minima: -35 ℃
2. umidità mensile umidità media 95%; Umidità media giornaliera del 90%.
3. Altitudine sopra il livello del mare Altitudine di installazione massima: 2500 m
4. Aria ambiente non apparentemente inquinata da gas corrosivo e infiammabile, vapore ecc.
5. Nessun frullato violento frequente

Dati tecnici

Circuito primario circuito dell'interruttore di rottura del carico

Loop primario dell'interruttore di rottura del carico FLN36INDOOR e la sua combinazione è sigillata in un'unità isolata epikote lanciata da APG
Tecnologia, questa unità isolata ha caratteristiche di buone proprietà isolanti, polvere e sterl
Misura di protezione e scoppierà nel malfunzionamento, il gas troppo pressato viene rilasciato per proteggere l'attrezzatura. *** L'interruttore di rottura del carico SF6 e la sua combinazione di fusibili hanno una posizione di lavoro aperta, chiusa e Terra.

Estinzione dell'arco

FLN36- 口 D L'interruttore di rottura del carico adotta il gas SF6 come mezzo di estinzione dell'arco, quando si verifica e spegnere l'arco, si verifica e girerà sotto lo ione effetto campo magnetico dal magnete permanente, raffreddato dal gas SF6 ed estricato infine.
Questo interruttore di rottura di carico SF6 interno e la sua combinazione di fusibili funzionano con i meccanismi operativi del tipo a molla A e K, l'interruttore di rottura del carico FLN36 dotato del meccanismo di funzionamento della molla K viene applicato come unità di controllo in arrivo, mentre viene applicato un meccanismo dotato di un meccanismo in uscita e unità di trasformatore.

1. Meccanismo operativo a molla di tipo "k"

Il principio di lavoro del meccanismo operativo a molla K tipo K è la pressa e il rilascio della molla (vedi Fig 1. È in posizione off)
A) Funzionamento della messa a terra
Spinto dalla maniglia, il braccio della manovella superiore 4 ruota e comprime la molla 2 per immagazzinare energia. Quando viene raggiunta l'energia massima, il braccio della manovella continua a ruotare e la molla di accumulo di energia inizia a rilasciare energia per guidare il grilletto superiore, causando la guida dell'asta di collegamento. La rotazione del braccio della manovella guida il contatto in movimento per la messa a terra.
B) Accendi funzionamento
Spinto dalla maniglia, il braccio della manovella inferiore 1 ruota, la molla 2 viene premuta per immagazzinare energia e quando l'energia viene rilasciata, il grilletto 8 è guidato per rendere l'asta di collegamento che guida il braccio della manovella, il braccio della manovella ruota, guida il contattore mobile e l'interruttore di rottura di carico è acceso.
C) Disattivazione del funzionamento
Ruota il braccio della manovella dell'albero principale in senso antiorario dalla maniglia, rilascia la molla di accumulo di energia e l'interruttore di rottura di carico viene spento.

2. Meccanismo a molla di tipo "A"

Il principio di lavoro di un meccanismo di tipo è uguale al tipo K, inoltre, ha una funzione di viaggio dell'attaccante dei fusibili. Per un meccanismo di tipo, il viaggio elettromagnetico è disponibile anche sui requisiti dei clienti. (Vedi Fig. 2)
A) Accendi funzionamento
Guidato dalla maniglia, il braccio della manovella inferiore 1 ruota verso l'interruttore press sulla molla 12 e spegnere la molla 8 contemporaneamente, per fornire energia sufficiente richiesta per spegnere. Quando il braccio della manovella inferiore 1 allaccia il perno e le unità di guida si muove, fa triplo la ruota a rullo inferiore e rilascia l'interruttore sulla molla e l'interruttore di rottura di carico viene acceso.
B) Disattivazione del funzionamento
Premere il pulsante Off Switch o spingere il Pin 2 di Trip 2 da Fuse Striker, rilasciare la molla e l'interruttore di caricamento è spento.
C) Funzionamento della messa a terra
Il funzionamento di messa a terra di un meccanismo di tipo è uguale a quello del tipo K.

3. Tipo K e un meccanismo operativo di tipo può essere utilizzato manualmente o motorizzato su richiesta.

AVVISO: solo quando la rottura del carico viene spenta, può essere eseguita e funzionare la messa a terra.

Meccanismo operativo e interblocco

Interruttore di rottura di carico di media tensione di tipo interno RLS-24D e la sua combinazione di fusibili è sotto gli interblocchi:
A) Quando si accende l'interruttore di rottura di carico, non è possibile eseguire il funzionamento della messa a terra
B) Quando si accende l'interruttore di terra, non è possibile eseguire l'interruttore di interruzione di caricamento
C) L'outlet di interblocco della pretesa maltrattata è attrezzato

Dimensioni complessive e di montaggio (mm)

Dimensione di corrispondenza della combinazione di fusibile interruttore di rottura di carico SF6 Fig. 1) Interruttore di rottura di carico SF6 senza cubicolo superiore