ઉત્પાદનનું વિહંગાવલોકન
ઉત્પાદન -વિગતો
ડેટા ડાઉનલોડ કરો
સંબંધિત પેદાશો
ઝેડડબ્લ્યુ 20-12 આઉટડોર એસી એમવી વેક્યુમ બાઉન્ડ્રી સર્કિટબ્રેકર (આ પછીના સર્કિટબ્રેકર તરીકે ઓળખાય છે) અમારા નવા પ્રોડક્ટ્સનો આઇસોન. બ ound ન્ડરી સર્કિટ બ્રેકર એ વેક્યુમ બ્રેકર, વેક્યુમ લોડ, વેક્યુમ સ્વીચ, રિક્લોઝર, મુખ્ય રૂપરેખાંકન, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમ, ચેપ્યુમના મુખ્ય રૂપરેખાના, મલ્ટિફંક્શનલ ઇન્ટિલેન્ટ ડિવાઇસ છે. ટ્રાન્સફોર્મર (નોંધ: ડિસ્ટ્રિબ્યુશનઆઉટેમેશનલાઇન રીંગ નેટવર્ક ઉપલબ્ધ દ્વિપક્ષીય પીટી) ત્રણ ભાગો. પ્રોડક્ટ્સનો ઉપયોગ 10 કેવી, 13 કેવી સિટી, રૂરલપાવરગ્રિડ સ્પેસ રિંગનેટવર્ક માટે ડિસ્કનેક્ટિંગ સ્વીચ, સંપર્ક સ્વીચ, સ્વચાલિત સ્વીચ ડિવાઇસ તરીકે કરવામાં આવે છે જે રીંગ ડિપ્લોયમેન્ટ લાઇન લોડ તરીકે ઉપયોગ કરી શકે છે (સામાન્ય રીતે વ Watch ચ ડ ration લર અને રેકલોઝર્સ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. નેટવર્ક.
અમારો સંપર્ક કરો
● ઝેડડબ્લ્યુ 20-12 આઉટડોર એસી એમવી વેક્યુમ બાઉન્ડ્રી સર્કિટ બ્રેકર (ત્યારબાદ બાઉન્ડ્રી સર્કિટ બ્રેકર તરીકે ઓળખાય છે) એ અમારા નવા ઉત્પાદનો છે. બાઉન્ડ્રી સર્કિટ બ્રેકર એ વેક્યૂમ બ્રેકર, વેક્યુમ લોડ સ્વીચ, રિક્લોઝર, વિભાગના ચાર સ્વીચોના કાર્ય સાથે મલ્ટિફંક્શનલ બુદ્ધિશાળી ઉપકરણ છે. મુખ્ય રૂપરેખાંકનમાં વેક્યૂમ બ્રેકર, સીએચ -40 નિયંત્રક, બાહ્ય વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર (નોંધ: ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ઓટોમેશન લાઇન રીંગ નેટવર્ક દ્વિપક્ષીય પીટીમાં ઉપલબ્ધ) ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદનોને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે 10 કેવી, 13 કેવી સિટી, ગ્રામીણ પાવર ગ્રીડ સ્પેસ રીંગ નેટવર્કમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, સંપર્ક સ્વીચ, સ્વચાલિત સ્વીચ ડિવાઇસ જે રીંગ જમાવટ લાઇન લોડને અમલમાં મૂકી શકે છે. તેનો ઉપયોગ પાવર સપ્લાયની શાખા લાઇનમાં બાઉન્ડ્રી સ્વીચ (સામાન્ય રીતે વ watch ચ ડોગ તરીકે ઓળખાય છે) તરીકે થઈ શકે છે, ફીડ ઓવરહેડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નેટવર્કમાં રિક્લોઝર્સ અને સેક્શનલાઇઝર્સ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. બાઉન્ડ્રી સર્કિટ બ્રેકર રિમોટ મેનેજમેન્ટ મોડ, પ્રોટેક્શન અને કંટ્રોલ ફંક્શન્સ અને કમ્યુનિકેશન ફંક્શન્સ સાથે બનાવવામાં આવી છે. એમ.એ. લેવલ શૂન્ય સિક્વન્સ વર્તમાન અને તબક્કાથી તબક્કો શોર્ટ સર્કિટ વર્તમાન સાથે વિશ્વસનીય તપાસ ઉપકરણ સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ્સ અને ફેઝ ટુ ફેઝ શોર્ટ સર્કિટ ફોલ્ટ્સનું સ્વચાલિત મુશ્કેલીનિવારણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
Main મુખ્ય સ્વીચ વેક્યુમ આર્ક અપનાવે છે, અને ઇન્સ્યુલેશન એસએફ 6 અને એન 2 મિશ્રિત ગેસને અપનાવે છે. આ કેસ જાપાન, જર્મની અને ફ્રાન્સની ગેસ સીલિંગ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ અને ઇન્સ્યુલેશન સિસ્ટમ તકનીકોનો પરિચય આપે છે, અને એકંદર સીલિંગ કામગીરી ઉત્તમ છે. આંતરિક એસએફ 6, એન 2 મિશ્રિત ગેસ, કોઈ લિકેજથી ભરેલું છે, અને બાહ્ય વાતાવરણથી પ્રભાવિત નથી. વસંત operating પરેટિંગ મિકેનિઝમ લઘુચિત્ર અને પ્રદર્શન- optim પ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને તેની ક્રિયાની વિશ્વસનીયતા પરંપરાગત વસંત પદ્ધતિ કરતા ઘણી વધારે છે.
● ધોરણ: આઇઇસી 62271-100.
1. Itude ંચાઇ ≤2000 મીટર
2. પર્યાવરણ તાપમાન: -30 ℃ ~+55 ℃ આઉટડોર; સૌથી વધુ વાર્ષિક સરેરાશ તાપમાન 20 ℃, સૌથી વધુ દૈનિક સરેરાશ તાપમાન 30 ℃;
3. સંબંધિત ભેજ: 95% (25 ℃)
4. સિસ્મિક ક્ષમતા: આડી ગ્રાઉન્ડ પ્રવેગક 0.3 જી, vert ભી ગ્રાઉન્ડ પ્રવેગક 0.15 જી, તે જ સમયે ત્રણ સાઇન વેવ્સના સમયગાળા, 1.67 નો સલામતી પરિબળ
5. ભૂકંપની તીવ્રતા: 7 ડિગ્રી
6. મહત્તમ દૈનિક તાપમાનનો તફાવત: 25 ℃
7. સૂર્યપ્રકાશની તીવ્રતા (પવનની ગતિ 0.5 મી/સે): 0.1 ડબલ્યુ/સે.મી.
8. મહત્તમ પવનની ગતિ: 34 મી/સે
9. મહત્તમ બરફની જાડાઈ: 10 મીમી
10. ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન: આઉટડોર, 10 કેવી ઓવરહેડલાઇન જવાબદારી સીમાંકન બિંદુ
11. ગ્રાઉન્ડિંગ: તટસ્થ નોન ગ્રાઉન્ડિંગ, આર્ક સપ્રેસન કોઇલ ગ્રાઉન્ડિંગ અને ઓછી પ્રતિકાર ગ્રાઉન્ડિંગ.
બાબત | એકમ | પરિમાણ | |||
વોલ્ટેજ, વર્તમાન પરિમાણો | |||||
રેટેડ વોલ્ટેજ | KV | 12 | |||
ઇન્સ્યુલેશન -ઇન્સ્યુલેશન સ્તર | પાવર ફ્રીક્વન્સી (શુષ્ક અને ભીની પરીક્ષણ) | KV | 48 | ||
લાઈટનિંગ ઇમ્પલ્સ ટેસ્ટ વોલ્ટેજ (પીક) | KV | 85 | |||
જમીન અને ઇન્ટરફેસ ઇન્સ્યુલેશન સ્તર પર | વીજળી આવર્તન | સૂકી કસોટી | KV | 42 | |
ભીની કસોટી | KV | 34 | |||
લાઈટનિંગ ઇમ્પલ્સ ટેસ્ટ વોલ્ટેજ (પીક) | KV | 75 | |||
રેખાંકિત | A | 630 | |||
રેટ કરેલા ટૂંકા સર્કિટ બ્રેકિંગ કરંટ | kA | 16, 20, 25 | |||
વર્તમાન વિક્ષેપના સમયને તોડીને શોર્ટ-સર્કિટ રેટેડ | વખત | 30 | |||
રેટ કરેલા ટૂંકા સમયનો વર્તમાન ટકી રહ્યો છે | kA | 16, 20, 25 | |||
રેટેડ શોર્ટ સર્કિટ અવધિ | S | 4 | |||
રેટ કરેલ શોર્ટ-સર્કિટ ક્લોઝ કરંટ (પીક) | kA | 40, 50, 63 | |||
રેટેડ પીક વર્તમાનનો સામનો કરે છે | kA | 40, 50, 63 | |||
યાંત્રિક જીવન | વખત | > 10000 | |||
ચાલુ અને બંધ સમયની રેટ કરેલ | વખત | 10000 | |||
ચોખ્ખું વજન | kg | 180 | |||
યાંત્રિક ગુણધર્મો | |||||
ખુલ્લા સંપર્કો વચ્ચે ક્લિયરન્સ | mm | 9 | +1 | ||
-0.5 | |||||
સંપર્ક ઓવરટ્રાવેલ | mm | 3 | +1 | ||
-0.5 | |||||
ખુલ્લી ગતિ | એમ/સે | 1.2 ± 0.2 | |||
બંધ ગતિ | એમ/સે | 0.6 ± 0.2 | |||
ક્લોઝિંગ જમ્પ ટાઇમનો સંપર્ક કરો | ms | ≤2 | |||
અંતર | mm | 280 ± 2 | |||
બાહ્ય ચાર્જ ઇન્સ્યુલેશન અંતર | mm | 235 ± 2 | |||
બાહ્ય વિસાર અંતર | સે.મી./કેવી | 3.8 | |||
ત્રણ તબક્કા જુદા જુદા સમયગાળા | ms | ≤2 | |||
દરેક તબક્કો વાહક લૂપ પ્રતિકાર | . | ≤150 | |||
બંધ કરવાનો સમય | ms | 20 ~ 60 | |||
શરૂઆતનો સમય | ms | 18 ~ 45 | |||
Energy ર્જા સંગ્રહ મોટર રેટેડ પાવર | W | ≯40 | |||
Energy ર્જા સંગ્રહ મોટર રેટેડ વોલ્ટેજ | V | એસી 220 | |||
રેટ કરેલ operating પરેટિંગ વોલ્ટેજ | V | એસી 220 | |||
મહત્તમ / ન્યૂનતમ બંધ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ | V | AC264/143 | |||
ઓપરેશન ઓપરેશન વોલ્ટેજ રેટેડ | V | એસી 220 | |||
મોટરનો મહત્તમ / લઘુત્તમ વોલ્ટેજ | V | AC264/143 | |||
મહત્તમ / લઘુત્તમ ઉદઘાટન વોલ્ટેજ | V | AC242/187 | |||
RATECL પ્રેશર એસએફ 6 ગેસ (ગેજ) | સી.એચ.ટી.એ. | "0" |