La commande et la protection du moteur peuvent être encore améliorées en incorporant un sélecteur dans le système avec le contacteur, le démarreur magnétique et le disjoncteur de protection du moteur (MPCB). Voici comment ces composants fonctionnent ensemble:
- Contacteur: Le contacteur sert de dispositif de commutation principal dans le circuit de commande du moteur. Il est contrôlé par un circuit de commande et permet la commutation manuelle ou automatique de l'alimentation du moteur.
- Démarreur magnétique: Le démarreur magnétique combine la fonctionnalité d'un contacteur avec protection contre la surcharge. Il comprend un contacteur pour la commutation d'alimentation et un relais de surcharge pour surveiller le courant du moteur et protéger contre les surcharges. Le démarreur magnétique peut être contrôlé par le circuit de commande ou fonctionné manuellement.
- Disjacteur de circuit de protection du moteur (MPCB): Le MPCB offre une protection complète du moteur en intégrant un court-circuit et une protection contre la surcharge dans un seul dispositif. Il aide à protéger le moteur contre les surintensités et les courts-circuits. Le MPCB peut être réinitialisable manuellement ou automatiquement.
- Sélecteur: le sélecteur ajoute un niveau supplémentaire de contrôle et de fonctionnalité au système de contrôle du moteur. Il permet à l'utilisateur de sélectionner manuellement différents modes de fonctionnement ou fonctions pour le moteur. Le sélecteur peut avoir plusieurs positions, chacune correspondant à un mode de fonctionnement du moteur spécifique (par exemple, vers l'avant, inverse, arrêt).
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Heure du poste: 11 février-2024