YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • نظرة عامة على المنتج

  • تفاصيل المنتج

  • تنزيل البيانات

  • المنتجات ذات الصلة

YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
صورة
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)
  • YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)

YCQ9B-63 مفتاح النقل التلقائي (فئة CB)

هذه السلسلة من مفتاح النقل التلقائي مناسبة ل AC 50Hz/60Hz ، الجهد العاملة المصنفة 230V/400V وتحت دائرة توزيع الطاقة والتحكم. التيار يصل إلى 63A. يتم استخدامه بشكل أساسي كمفتاح رئيسي للأجهزة الكهربائية الطرفية ، ويمكن استخدامه أيضًا للتحكم في أنواع مختلفة من المحركات والأجهزة الكهربائية منخفضة الطاقة والإضاءة والأماكن الأخرى.

المعيار: IEC60947-6-1

اتصل بنا

تفاصيل المنتج

مفتاح النقل التلقائي (فئة CB) ATS YCQ6B-63

عام

هذه السلسلة من مفتاح النقل التلقائي مناسبة لـ AC 50Hz/60Hz ، العمل المصنفة
الجهد 230V/400V وأقل دائرة توزيع الطاقة والتحكم
إلى 63A. يتم استخدامه بشكل أساسي كتحول رئيسي للأجهزة الكهربائية الطرفية ، ويمكنه
يتم استخدامها أيضًا للتحكم في أنواع مختلفة من المحركات ، والأجهزة الكهربائية منخفضة الطاقة ،
الإضاءة وأماكن أخرى.
المعيار: IEC60947-6-1

سمات

1. هذا المنتج يتبنى التصميم المعياري ، ومكونات التنفيذ ، وآلية الإرسال ، ودائرة التحكم مستقلة تمامًا. لذلك من السهل استبداله.

يتكون مفتاح النقل التلقائي الذكي من جزأين ، وحدة التحكم والجهاز الرئيسي ، ولديه بنية مبسطة فيها مجموعتين من الدائرة

يتم تجميع قواطع في قذيفة التبديل.

2. يعتمد الجهاز المتشابك الميكانيكي محرك العتاد ، والذي يلغي تمامًا إمكانية الإغلاق في نفس الوقت.

3. ظهور المنتج صغير. منتج براءات الاختراع المظهر.

4. يتبنى تخطيط دائرة التحكم في وحدة التحكم فصل جهد العمل وإمدادات طاقة أخذ العينات من التحكم في MCU ، مما يتغلب على التداخل الكهرومغناطيسي من بنية الأجهزة.

5. المنتج ذو الوظائف الكاملة ، بما في ذلك المولد البدء ، والتحكم في الحريق ، وإشارة التغذية المرتدة للحريق ، والطاقة الرئيسية ، وإغلاق طاقة الطوارئ إغلاق الناتج السلبي ، والكشف عن ثلاث مراحل للطاقة الرئيسية وقوة الطوارئ.

6. التصميم العادي. تبادل جيد للمكونات. التثبيت المريح

اختيار

البيانات الفنية

تيار مصنّف (أ) 6،10،16،20،25،32،40،50،63
القطب 2p ، 3p ، 4p
جهد العمل المقنن (V) مرحلة واحدة 230
ثلاث مرحلة 400
مصنفة الجهد العازلة واجهة المستخدم 500 فولت
الدافع المقنن صمد أمام الجهد UIMP 4kV
تصنيف سعة الدائرة القصيرة ICM 7.5KA , وقت التشغيل 0.1S
تصنيف الصنع وكسر السعة ICN 5KA1.05ueكوس = 0.65
الحياة الميكانيكية 10000 مرة
الحياة الكهربائية 6000 مرة
نقل وقت العمل ≤5s
القيمة السفلية/القيمة الزائدة 165/70 ± 5V

وصف لوحة التحكم

1.AUTO/Manual Mode Control Switch: عندما يكون مفتاح التحكم في الوضع الصحيح ، يكون في الوضع التلقائي ، وعندما التحكم
التبديل في الموضع الأيسر ، إنه في الوضع اليدوي.
2. مؤشر الطاقة mian: عندما يكون جهد الطاقة الرئيسي طبيعيًا ، فإن هذا المؤشر عليه. ينطلق عندما تكون مرحلة الطاقة الرئيسية مفقودة ،
تومض بسرعة عند 10 هرتز عندما تكون الطاقة الرئيسية في الجهد الزائد ، ويومض ببطء عند 2 هرتز عند الجهد الرئيسي للطاقة.
3. مؤشر طاقة الجهد: عندما يكون جهد طاقة الطوارئ طبيعيًا ، فإن هذا المؤشر على. ينطلق عند طاقة الطوارئ
المرحلة مفقودة ، تومض بسرعة عند 10 هرتز عند الجهد الزائد للطوارئ ، وميض ببطء عند 2 هرتز عند طاقة الطوارئ
الجهد السفلي.
4. Emergency على المؤشر: عند إغلاق قاطع دائرة الطوارئ ، فإن هذا المؤشر عليه. تومض ببطء في 2Hz عند الطوارئ
رحلات قاطع الدائرة.
5.Mian على المؤشر: عند إغلاق قاطع الدائرة الرئيسية ، فإن هذا المؤشر على. تومض ببطء في 2Hz عندما ترحيل قاطع الدائرة الرئيسية.
6. الطرفية 1،2 و 3 هي محطة إخراج المولد: عندما يكون مصدر الطاقة الرئيسي طبيعيًا ، سيتم إيقاف تشغيل المنفذ 3 و 2. والميناء
3 و 1 سوف تشغيل. عندما يكون مصدر الطاقة الرئيسي غير طبيعي ، سيتم تشغيل المنفذ 3 و 2. وسيتم إيقاف تشغيل المنفذ 3 و 1. إنها
موصى به لتوصيل منفذ جهات الاتصال المغلقة بشكل طبيعي والمنفذ 2.
7. الطالبة 4-5: ميناء الإخراج السلبي للدولة.
8. الطالبة 6-7: طاقة الطوارئ على ميناء الإخراج السلبي للدولة.
9. الطالبة 8-9: ملاحظات الحريق: إنه منفذ إخراج سلبي. عند توصيل إشارة النار ويتم تشغيل المنتج
بنجاح ، هذا المنفذ مغلق.
10. الإدخال 10-11Fire: إشارة إدخال سلبية ، دائرة قصيرة ، نقل التبديل إلى موضع إيقاف الطاقة. والقوة الرئيسية على
ضوء المؤشر وطاقة الطوارئ على ضوء المؤشر يومض بالتناوب. إذا كنت بحاجة إلى إزالة حالة النار ، يمكنك
اقلب المفتاح "اليدوي/الأوتوماتيكي" يدويًا ، وقم بتحويل المفتاح إلى الحالة "التلقائية" بعد الانتهاء.
يلاحظ:
إذا كانت ميان أو الطوارئ على مؤشر وميض. في هذا الوقت ، من الضروري التحقق يدويًا وتأكيد أن جانب التحميل هو
طبيعي ، ثم تبديل التبديل اليدوي/التلقائي لإطلاق إشارة الخطأ ، وفي حالة الوضع اليدوي قم بتدوير مقبض التشغيل إلى
إجراء عملية فتح ثم إغلاق.

اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا